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基于四维航迹运行的大型客机飞行引导技术
更新时间:2023-12-06 17:55:42
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本书围绕四维航迹运行中如何实现精准定时到达这一目标,全面阐述基于四维航迹运行的大型客机飞行引导技术,内容覆盖飞行计划航段解析、四维航迹规划和重规划、四维航迹飞行误差估计、基于四维航迹运行的飞行引导指令计算、飞行管理着陆系统(FLS)进近引导等飞行引导全过程。本书共12章,主要内容包括飞行计划航段解析和过渡路径的构建、基于航迹运行的四维航迹规划、四维航迹各个航路点的要求到达时间(RTA)分配、四维航迹冲突探测与消解、四维航迹飞行误差估计和误差管理策略研究、基于四维航迹运行的推力管理系统需求分析及架构设计、基于四维航迹运行的飞行引导指令计算、飞行管理着陆系统进近引导技术等飞行管理和飞行引导技术领域的前沿问题,对新一代飞行管理系统的研究具有参考价值。本书是作者团队10年来从事飞行管理系统和飞行引导技术研究工作的总结,书中所阐述的理论方法基本上是经过预研项目和实际工程型号验证的,具有重要的理论意义和工程应用价值。本书可供从事飞行控制、飞行管理、飞行引导技术研究的工程技术人员和相关专业的硕士/博士研究生参考使用。
上架时间:2022-12-01 00:00:00
出版社:电子工业出版社
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基于四维航迹运行的大型客机飞行引导技术最新章节
查看全部- 参考文献
- 本章小结
- 12.4.5 FLS进近引导技术综合仿真验证
- 12.4.4 FLS进近引导律设计
- 12.4.3 FLS进近引导技术仿真场景及参数设置
- 12.4.2 FLS进近引导效果评估指标
- 12.4.1 FLS进近引导效果评估流程
- 12.4 基于蒙特卡洛模型的FLS进近引导技术仿真验证
- 12.3 显示界面设计
- 12.2.4 机场环境模型
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