新质生产力赋能新型农村集体经济高质量发展研究

河源村坐落在三江并流核心区海拔3000米的老君山上，属于我国14个集中连片特困地区中的云南滇西边境山区。本书通过座谈会资料、问卷数据、个案深入访谈资料等第一手资料，从不同的主体视角（玉龙县政府、九河乡政府、驻村工作队、河源村委会、建档立卡户、非建档立卡户）对河源村实施精准扶贫的情况进行全景式的深描和分析，力求还原河源村实施精准扶贫的全过程，并对河源村精准扶贫的典型案例进行深入分析，以挖掘河源村实施

骆驼湾村地处河北省保定市阜平县，属于我国14个集中连片特困区的燕山—太行山片区。本书主要从产业扶贫、美丽乡村建设、金融创新扶贫、医疗保障扶贫、社会兜底扶贫、教育资助扶贫等六个方面对骆驼湾村的脱贫历程进行了分析，并对骆驼湾村开发式扶贫和精准扶贫的脱贫经验进行了总结，最后得出的结论是只有把致贫的地理因素转变为致富因素才能从根本上保证村民致富。

本书将乡村发展置于城市、景区互动发展的整体框架中，试图从生产要素、区域空间结构、路径依赖等理论视角，剖析乡村生产要素在城乡之间、产业之间的流动重组，分析乡村与城市、景区交互过程中乡村区域空间结构的演化与变更，阐释乡村打破单一路径依赖形成路径分异的动态过程。

新店台村是甘肃省敦煌市莫高镇的一个远郊村，该村不存在大面积贫困，也不存在绝对贫困，只有小面积的相对贫困，贫困面为6%。本书就是通过调查问卷、个别访谈和开座谈会的形式，对新店台村入村入户调研的总结和思考，主要内容包括新店台村经济社会发展概况，基于贫困户和非贫困户对比的扶贫脱贫调查，新店台村贫困现状、致贫原因、扶贫举措、脱贫效果及存在的问题，扶贫脱贫经验启示及对策建议，等等。

本书在分析中国交通基础设施时空分布及特征的基础上，从微观企业、中观行业和宏观区域三个层面，全面分析我国交通基础设施对经济效率的影响及作用机制。在微观企业层面主要研究交通基础设施对企业全要素生产率的影响，在中观行业层面主要研究交通基础设施、资源错配与行业效率的关系，在宏观区域层面主要研究交通基础设施、空间溢出与城市全要素生产率，最后以丝绸之路经济带以及中蒙俄经济走廊为例，讨论跨境交通基础设施建设、国

官田村地处湖南省岳阳市临湘市聂市镇贫困山区，是2014年确定的省级贫困村之一，2017年底摘帽，还被评为全省百个“脱贫攻坚示范村”之一、岳阳市扶贫工作先进单位。新华网、新浪网、中国扶贫网等媒体对该村扶贫脱贫工作都进行了报道和经验推介。本书通过实地走访、问卷调查、多方座谈和对比研究等多种调研方式，对近几年来官田村精准扶贫、精准脱贫工作取得的成绩和原因、存在的问题和不足等一一作出了分析，并对如何解决问

乡村的价值在哪里，乡村究竟向何处去，是一个令人困惑的时代命题。乡村振兴战略为建设什么样的乡村、如何建设好乡村指明了方向。推动乡村振兴，改革依然是重要法宝。逢山开路、遇河架桥，让农村资源要素真正活化起来，让广大农民积极性和创造性迸发出来，让全社会支农助农兴农力量汇聚起来，哪些利益藩篱必须突破，哪些体制机制弊端必须破除，本书给出了答案。

本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀

本书是安徽大学中国三农问题研究中心和安徽大学农村改革与经济社会发展研究中心主办的农业经济类学术理论集刊，全面客观的展现了农业经济、农村发展和农村改革领域的最新研究成果，也从不同角度反映和阐释了农业经济研究领域存在的一些问题，具有较强的理论意义和现实指导意义。