太平洋岛国研究（第3辑）

本书记叙了古代“海上丝绸之路”8个港口在历史中的形成与发展，也介绍了与港口相关的人物和文化，以及与之相关的历史故事。从3世纪30年代起广州黄埔港就成为“海上丝绸之路”的主港；泉州港作为东西洋国际贸易网的东方支撑点，曾被誉为“东方第一大港”；宁波港是中国著名国际贸易港之一；福州港堪称中国古代“海上丝绸之路”的重要启泊地之一；扬州港凭借矗立大运河之畔的独特位置，成为“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的

民国时期是西安城市由传统向近代转型的重要阶段，道路作为城市最重要的基础设施之一，其发展演变往往是城市变革的先导。本书运用历史地理学及相关学科的理论方法，以民国西安城市道路系统演变为切入点，从复原城市道路系统演进过程、分析道路系统演变与市政管理变革的关系、探察道路利用过程中路——车——人三者之间的冲突和管理所体现的城市治理转型等三个层面展开论述，以期深入理解民国西安城市近代转型历程。本书以道路系统演

《这里是中国3》从中华文明的角度，讲述正在或曾经生活在中华大地上的200亿中国人，如何用智慧缔造出独属于自己的非凡家园，形成独属于中国人的文明基因，从此瓜瓞延绵，赓续文脉。一万年以来，农业起源后，我们创造了蓝色星球上最灿烂的文明之一，为了养育更多人口，我们建设农田、开发山地，为了居住，我们建起各式家园，为了安全，我们修筑大小城池，筑城以守民为了交流，为了记录，我们发明文字……我们创造了文明，文明也

本书以马克思主义基本原理为指导，遵循学科建设与人才培养原则，系统研究和阐述了学习转型与成才方向、专业构成、专业建设发展、学科基础、主要课程、科学研究基本过程、文献平台与主要期刊、数据平台与数据来源、实验室与研究基地、学会与会议、工具书等基本问题。

兼具和超越地球上大多数生物能力的人类，依赖其日益发达的组织、生产、消费和繁衍能力，逐步演进为地球上的主人，这一过程不仅未曾被其他力量所阻挡，而且还在按其本质驱动，向着未来迈进。此种势头对于地球环境产生出来的巨大压力和扰动，自然引起了世界上不同层面人士和民众的普遍忧虑。“见微以知萌，见端以知末”，历史地理学和环境史学科在考察解说个体人和群体人类社会此种能力及其演进方向时，因谙识自然科学和历史科学研究

吐谷浑是我国南北朝到隋唐初建立于西北黄河河源到洮水流域的地方少数民族政权之一，由于其在不同的历史阶段置身于不同的地缘政治关系之中，从而交通格局始终发生着不同的变化，这不仅是其生存环境制约的结果，也是其发展过程中与周边关系不断变化的结果。在十六国南北朝的特殊历史时期，吐谷浑虽然内部交通局促且集中，但其对外交通却是非常绵长广泛，这正是吐谷浑政权在河洮地区立足艰难的反映。特别是前秦、西秦、南凉、北魏等政

本书是对我国日记体地理名著《徐霞客游记》名山游记部分的新的解读，图文结合地介绍了明末旅行家徐霞客游览天台山、雁荡山、五台山等名山时所经地的地理环境和人文景观，细腻描绘了山、水、木、岩、穴等种种奇观，记景、记人、记事，展现了明末各地的风土人情，详细记录了各地地理、水文、地质、植物等现象，在地理学和文学上具有重要的参考价值，知识性与趣味性相结合。

本书从“近代中国知识与制度转型”的角度切入，通过考察清代民国长江上游航道图志编绘的历史过程，重新评价了传统长江上游航道图志的文本价值，进而思考近代航道图志编绘转型与川江内河航运变迁的互动关系。研究表明，近代中国地图学对西方测绘技术与制图知识的认同与接受，是一场由西方文化传播者与本土地图绘制者共同参与的、颇为复杂的“在地化”知识生产过程。只有充分认识“传统”与“现代性”之间的复杂性，才能真正重建中国

《创意城市学刊》原名《杭州学刊》，是杭州市委、市政府及所属部门的专题性工作调研的成果以及杭州市社会科学成果发布的平台。改版后，学刊突出创意城市研究主题，致力于创意城市学学科建设，突破地域局限，集聚学术力量，为创意城市和创意文化建设做出积极努力。学刊主要设有特稿、创意经济研究、创意文化研究、创意社会研究、创意人才研究、创意城市研究、创意小镇研究、政务创新研究、治理创新研究、历史文化研究等栏目。