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俄罗斯苏-35“侧卫E”战斗机
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苏-35剖视图
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概况
苏霍伊苏-35战斗机,北约代号“侧卫E”或“超侧卫”。是苏霍伊设计局股份有限公司在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机,在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号,即第四代半战斗机。其机动性与航电系统与苏-27相比更有了长足的进步,是俄罗斯空军最具杀伤力的武器之一。
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苏-35三视图
![](https://epubservercos.yuewen.com/93FEEF/17035793805334606/epubprivate/OEBPS/Images/img03_036.jpg?sign=1739149389-3pirnhTDHpwGcUiagGIM2ZR4AvRx4qbz-0-7c467cb47947d030d49da883ab129f14)
苏-35高空飞行
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优点
苏-35除了用三翼面取得绝佳的气动性能外,更是在航电设备上下功夫,自动化程度显著提升,与同时期竞争机型相比无明显弱势。而且还装备了更大推力的发动机,主翼与垂尾内的油箱也相应增大,油箱总容积达13000升,可以在近4000千米的范围内正常巡航。苏-35无论在机动性还是航电系统都全面优于苏-27。
研发历史
苏-35是苏霍伊在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型,属于第四代半战斗机。其原型机苏-27M于1988年6月首次试飞,正式命名为苏-35,后于2008年2月首次试飞。2014年2月12日,12架量产型苏-35战斗机正式交付俄罗斯。
性能解析
苏-35的外形整体设计简洁,大部分天线、传感器都改为隐藏式。主空速管由机首移至原来副空速管处,副空速管则移至雷达罩后方。机首增长增厚,以安装更大的雷达及更多航电设备,侧面看上去比苏-27更大。苏-35的光电探测器移至风挡右侧,左侧则安装可伸缩空中加油管,光电球侧移一方面为了多出空间安装加油管,另一方面也为了让飞行员有更好的视野。