2.车门前后舱盖与车锁机构有什么结构特点？

车门以门框铰链安装于车体，略带倾斜，利用车门限位器控制车门开度，开门后放手，能靠自重关闭。车门位置能够调整，可与车体曲面相匹配，其实车门就是车身的一部分。车体前部的发动机舱有前舱盖、后部有行李舱盖，前后舱盖与车体的连接也是铰链式，前、后舱盖均安装有车锁，前舱盖如图1-6所示。

图1-6　前舱盖（发动机罩盖）

1.发动机盖总成　2.发动机盖左铰链总成　3.排水箱挡风罩密封条　4.发动机盖垫块　5.空滤器进气口挡　6.橡胶缓冲块　7.发动机盖橡胶塞　8.保持架　9.发动机盖橡胶缓冲块　10.发动机盖拉绳　11.胶圈　12.夹头　13.橡胶支承　14.线夹　15.胶圈　16.发动机盖撑杆　17.塑料支架　18.滑块　19.开花铆钉　20.发动机盖锁总成　21.弹簧保护板　22.支承螺钉　23.支承套　24.发动机盖保险钩回位弹簧　25.发动机盖保险钩

汽车有前、后、左、右四个车门，方便五名乘员出入。车门内外都有车把手，前把手上安装有车门锁机构，利用内车把手可以解除门锁。车门锁采用卡板锁，并设有内操纵锁扭。后门锁采用特殊保险装置，从车内打不开车门，可防止儿童在行驶过程中开启车门。左前车门锁须用钥匙才能锁上，防止驾驶员将钥匙遗忘在车中。

为保证车门、车窗等处的密封，在适当处装有密封条（也称密封橡胶）。这种密封条断面中空，形状特别，密封性能良好。在间隙大的场合，密封条挤压程度小；在间隙小的场合，密封条挤压程度大。密封条能使车内保持良好的密封，不仅能避免雨水、灰尘的侵袭，而且提高了暖风与空调的效果，保证清洁舒适的乘坐空间。