![电动汽车电驱动技术100问](https://wfqqreader-1252317822.image.myqcloud.com/cover/939/33892939/b_33892939.jpg)
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问题16 什么是电驱动车辆的功率平衡?
电驱动车辆的功率平衡,是指汽车行驶时,不仅驱动力和行驶阻力互相平衡,驱动电机功率和汽车行驶的阻力功率也总是平衡的。
也就是说,在汽车行驶的每一瞬间,驱动电机发出的功率始终等于机械传动损失功率与全部运动阻力所消耗的功率。汽车运动阻力所消耗的功率有滚动阻力功率Pf、空气阻力功率Pw、坡度阻力功率Pi和加速阻力功率Pj。
电动汽车的功率平衡方程式(式中功率单位为kW)可表示为:
![](https://epubservercos.yuewen.com/35440C/18123625208033906/epubprivate/OEBPS/Images/34_04.jpg?sign=1738964232-opk2TjYJspVGSVi2D0wzMkrARmKPY93E-0-dfb8b133bc0a28f9509b79d9bd1dddd2)
![](https://epubservercos.yuewen.com/35440C/18123625208033906/epubprivate/OEBPS/Images/35_01.jpg?sign=1738964232-7eZeaucBCiRxToME2k7N4SX06zgQu26x-0-8b51a7de87b3156eafb4da4eb256ddd6)
式中,PM为电动机输出功率(kW);G为车重(N);v为车速(km/h);η为电动汽车电动机输出轴至驱动轮之机械传动装置的总效率;CD为空气阻力系数;A为迎风投影面积(m2);δ为质量增加系数;为电动汽车的行驶加速度(m/s2)。
电动汽车在行驶过程中,所需的阻力功率随时都在变化,驱动电机的输出功率也将随阻力功率的变化而变化。电动汽车主电路中传递的电功率也在不断变化,但与所需的阻力功率始终保持平衡。