一汽奥迪拿什么开启“新时代”

——拿30多年在豪华汽车品牌持续领先的气势；

——拿近700万辆用户的保有量；

——拿新团队的精气神儿；

——拿新一年数不胜数的新车；

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奥迪自己也没想到，品牌主题年会和百年不遇的超级月亮发生偶遇。难怪有人戏称，“当四个圈的奥迪遇到超级月亮，就是汽车界的奥运会”。冯仑、杨澜、马未都、程丛夫等奥迪英杰汇的“老炮儿”，从不同维度阐述了对新时代元年的思考。

与之相对应的是，奥迪以16款全新车型开启新时代元年。履新后首次助阵奥迪品牌活动的一汽-大众总经理刘亦功的出现，如同他铿锵有力的致辞，为奥迪打气鼓劲的意味深长。似乎只有那些亲身经历过2016年奥迪事件的人，才懂得刘亦功助阵的意义。一汽-大众显然希望，奥迪2017年的一切意外都翻篇儿，以品牌主题年会为界，开启新时代的元年。

御风投资控股有限公司董事长冯仑从政治、经济、社会、文化各层面，论述了新时代带来的思想变革，生活方式和用户场景的变革，号召以前瞻的勇气去创造新时代文明。冯仑甚至半开玩笑地认为，不断走向智能的奥迪才是房地产商的最大挑战。在冯仑之外，杨澜、马未都从不同角度阐述了从思想上对接新时代的可能。

2018年是改革开放四十周年，也是中国一汽和奥迪合资合作三十周年。刘亦功称，一汽-大众将为奥迪的全新航程提供不竭的动力和强大的体系支撑，以产业融合为方向进行制造升级，推动互联网、大数据、人工智能融合生产之中；以绿色经济为导向进行产业链构建，开展新能源产品的开发；以全球化为核心进行研发提升，全程参与所有奥迪车型的前期开发流程，把中国用户的市场需求融入奥迪的产品研发中；以创新驱动新业务拓展，致力于为用户提供更多元、更智能的高端出行解决方案。

时任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示，在新的时代，一汽-大众奥迪将突破束缚，创造更多的场景，提供更多的可能。在产品方面，一汽-大众奥迪推出16款重磅车型，其中包括数字汽车时代的智能高端旗舰——全新奥迪A8L，拥有同级别最大的驾乘空间、提供最佳家庭出行体验的全新奥迪Q5L，以及开拓一个全新的细分市场，创造入门车型高档驾控需求的全新奥迪Q2L。在新能源方面，奥迪品牌现阶段已经形成奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪A6L e-tron、奥迪Q7 e-tron的家族布局。2020年，一汽-大众奥迪发布7款新能源车型，其中包括续航里程达到500km的奥迪首款国产高档电动SUV——C-BEV。

如果说2017年的奥迪因为上汽奥迪的横空出世在华遭遇了些意外，2018年重回赛道的奥迪，应该对他们的王者归来抱有期待。事实上，2018年奥迪以近70万辆的销量重夺单一豪华品牌桂冠。